GRAND BANKS MY 42

175000 € TTC

GRAND BANKS MY 42

175000 € TTC

Année de construction

1991

Longueur

13.17 m

Materiaux

polyester

Carburant

diesel

Type de bateau

Trawler

Moteur

CUMMINS 6BT5 210 CV

DESCRIPTION

GRAND BANKS MY 42 - L'ÉLÉGANCE INTEMPORELLE DU TRAWLER DE GRANDE CROISIÈRE

Signé GRAND BANKS, chantier dont la réputation n'est plus à faire dans l'univers du trawler, ce MY 42 de 1991 incarne une certaine idée du voyage sur l'eau : confortable, sûr, économique. Battant pavillon FRANCE, il s'adresse aux équipages qui privilégient l'autonomie et le plaisir de naviguer longtemps plutôt que vite.

Une construction taillée pour la mer

Avec 13,17 m de longueur, 4,13 m de largeur et un tirant d'eau de 1,30 m pour 16 000 kg, le MY 42 affiche les proportions rassurantes d'un vrai bateau de mer. La coque est en polyester et les ponts reçoivent le teck, signature esthétique et pratique de la marque. Le cockpit est également en teck.

Motorisation et vie à bord

Deux CUMMINS 6BT5 de 210 CV, six cylindres diesel, transmettent en ligne d'arbre et totalisent respectivement 2 085 et 2 090 heures. À 6 nœuds de vitesse de croisière pour 18 litres, les 2 200 litres de gasoil et les 1 000 litres d'eau douce ouvrent de très larges horizons. L'aménagement propose 3 cabines et 6 couchages, pour 8 personnes autorisées à bord.

Inventaire

- Moteurs CUMMINS 6BT5 210 CV, 6 cylindres, 1991, 2 085 h - Pilote automatique - Compas - Sondeur - GPS - Radar - Loch-speedomètre - VHF - Radeau de survie (2017) - Pompe de cale - Batteries FULMEN PRO (2023) - Chargeur de batteries MASTERVOLT 75 A - Groupe électrogène ONAN 7 KWA - Prise de quai - Ancre SPADE 30 KG - Guindeau électrique LOFRAN - Bossoirs - Antifouling - Eau chaude - Bimini - Taud de port, taud de flybridge, taud de soleil - Échelle de bain - Plateforme de bain - Table de cockpit - Douche de pont - Passerelle hydraulique OPACMAR - Coussins extérieurs et coussin de cockpit - Cockpit teck - Plaque de cuisson PRINCESS SEAWARD - Four PRINCESS SEAWARD - Réfrigérateur électrique - Lave-vaisselle - Barbecue - Radio / hi-fi FUSION - Circuit 12V et circuit 220V - Batteries de service - Porte-cannes - Annexe et moteur d'annexe - Pompe de cale

Une opportunité à saisir

Proposé à 175 000 € TTC, ce GRAND BANKS MY 42 réunit le confort d'un vrai bateau habitable, une motorisation sobre et un inventaire complet. Une visite s'impose pour en mesurer la qualité.

Visible sur rendez-vous à Port Navy Service. Contact : Philippe Froment ou Christophe Buhot - Tél : +33 (0)4 42 11 00 55

Port Navy Service est le plus grand port à sec d'Europe avec ses 30 hectares de stationnement, 120 tonnes de capacité de levage et 35 ans d'expérience à votre service

FICHE TECHNIQUE

Moteurs
Nombre de moteurs CUMMINS
Puissance moteur 210 CV
Moteur 6BT5
Marque GRAND BANKS
Année 1991
Carburant diesel
Heures moteur 2085
Dimensions
Longueur 13.17
Largeur 4.13
Tirant d’eau 1.3
Poids 16000
Autres
Transmission ligne d’arbre
Passager 8
Couchages 6 couchages / 3 cabines
Vitesse Croisiere 6
Consommation croisiere 18
Nbre de Cabines 3
Construction polyester
Capacité d’eau 1000
Capacité caburant 2200
Equipements
Equipement bateau CUMMINS 6BT5 210 CV (6 cylindres - 2085 h - 1991), Antifouling, Circuit 12V, Circuit 220V, Batteries de service, Portes cannes, Annexe, Moteur annexe, Pompe de cale
Equipement Navigation Pilote automatique, Compas, Sondeur, GPS, Radar, Loch-speedomètre, VHF
Equipement Pont Bossoirs, Bimini, Taud de port, Taud de flybridge, Taud de soleil, Échelle de bain, Plateforme de bain, Table de cockpit, Douche de pont, Passerelle (OPACMAR · hydraulic), Coussins extérieurs, Cockpit teck, Coussin cockpit
Equipement Confort Eau chaude, Barbecue
Equipement Cuisine Plaque de cuisson (PRINCESS SEAWARD), Four (PRINCESS SEAWARD), Réfrigérateur (électrique), Lave-vaisselle
Equipement électrique Batteries (FULMEN PRO / 2023), Chargeur de batteries (MASTERVOLT 75 A), Groupe électrogène (ONAN 7 KWA), Prise de quai
Equipement Accastillage Ancre (SPADE 30 KG), Guindeau (LOFRAN · électrique)

CONTACTS

Visites sur rendez-vous

Philippe Froment

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